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摩托车驾驶证“全国通考”……济南市车管所解读放管服12条新政

2020-11-17

近期,公安部放管服12条新政一经推出就在社会上引发强烈反响。11月4日,济南市车管所集中梳理了各大民意咨询热线和网络留言,通过一问一答的方式解读群众关心、关注的问题。

问题一:摩托车注册考据有哪些便捷的新举措?

答:近年来,公安部相继推出摩托车全国通检、新车免检等措施,大大便利了城乡摩托车主异地工作生活,目前有数142万辆摩托车异地检验,766.4万辆摩托车享用新车免检政策,增加群众交通、检车费用10亿元。

随着经济社会快速发展,人员、车辆、货物大流动持续增强,快递、店内等新业态蓬勃蓬勃发展,在外地驾驶摩托车务工的人员日益增多,异地考领摩托车驾驶证市场需求充沛。为此,在实施小型汽车驾驶证全国“一证四库”、非营运小微型客车档案网上转递基础上,公安部再发售两项便利摩托车登记考据的新措施。

一是实行摩托车驾驶证“全国通考”。申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申请摩托车驾驶证,需要再提交居住证或者居住注册凭证,进一步便捷群众就近、自主考试领证。

二是实行摩托车转籍信息网上转递。对在全国范围内办理摩托车转籍注册的,申请人可以直接到车辆迁入地车管所申请人办理,需要再回迁离地验车、萃取档案,车辆信息网上转递,适应环境常态化疫情防控必须,增加面对面接触式办理,增加群众两地间来往,减轻群众负担。

问题二:机动车注册有什么新的便捷措施?

答:根据《机动车登记规定》,目前机动车所有人可以在户籍地以外办理机动车登记,满足群众异地工作生活驾车市场需求;但同时需提交所在地居住于证明,以便提供精准化服务管理。

为进一步便捷群众异地驾车出行,此次改革试行私家车注册持身份证全省通办,对本省户籍居民在省(区)内异地办理小微型非营运载客汽车新车注册登记的,申请人可以凭居民身份证直接申请,需要再递交居住证或居住注册凭证。考虑到各地经济社会发展水平差异较大、交通结构不同等因素,该项措施先行在内蒙古、安徽、福建、江西、湖北、广东、广西、海南、贵州、云南、陕西、甘肃等12个省(区)试点,公安部将紧密跟踪、及时总结、科学评估,根据试点实行情况有序推进扩大范围,不断拓展改革受益面。此外,对于已经实行小客车总量调控的地方,仍需按当地政策执行。

问题三:此次改革对机动车安全技术检验有什么便捷政策?出于什么考虑到?

问:近年来,公安部会同市场监管等部门,不断发售便捷机动车检验的改革措施,实施小客车上牌免检、私家车6年内免检、跨省异地检车、网上预约检车、机动车检验标志电子化等措施。目前,济南市已有196798位车主享受免检政策, 62824辆机动车跨省异地检车,75.4万辆机动车车主通过网上发给了检验标志电子凭证。

此次改革,进一步改革车检范围和周期。一是扩大私家车免检范围。在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上,进一步扩大免检范围,将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)划入免检范围。每两年需要定期检验时,机动车所有人获取交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者征税证明后,可以必要向公安机关交通管理部门申请发给检验标志,需要到检验机构进行安全技术检验。二是优化检验周期。对超过6年反感10年的非营运小微型客车(面包车除外),检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期继续执行,即10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。

需要提醒的是,有两种特殊情况:

一是面包车实际使用中非法改装成、客货混装等问题较多,由此引发的群死群伤事故时有发生,此次暂不划入免检范围。

二是免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法惩处的,对车辆安全性能影响较小,仍需按原规定周期检验。

问题四:对便捷驾驶证申请条件的改革措施?为什么放宽小型汽车驾驶证申请年龄?

答:随着我国人民生活条件持续改善,国民身体素质明显增强,人均预期寿命不断延长,2019年我国人均预期寿命超过77.3岁。居民人均寿命提升、健康状况提高,使得群众生产生活中驾车上下班市场需求持续增长,敦促进一步限制学驾年龄,进一步便利就近身体检查。

此次改革,公安部会同涉及部门深入研究论证,进一步优化驾驶证申请人条件。一是限制小型汽车驾驶证申请年龄。对申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻巧摩托车驾驶证的年龄下限由70周岁调整为不加限制,对70周岁以上人员考领驾驶证的,减少记忆力、判断力、反应力等能力测试,且须要每年展开一次身体检查,提交体检证明。这是适应环境老龄化社会发展的新市场需求,既便捷老年人考领驾驶证,又保证身体条件符合安全驾驶员要求,也是世界上绝大多数国家的普遍做法。二是优化大型客货车驾驶证申领条件。申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁,申请人大中型客货车驾驶证年龄下限由50周岁调整至60周岁。同时,缩短增驾时间间隔,申请大型客车驾驶证的,由获得大型货车驾驶证至少5年延长至3年;申请人牵引车和中型客车驾驶证的,由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年。这一调整,将便利更多群众申请大型客货车驾驶证,不断扩大职业管理制度范围,实施“六大位”“六保”工作任务,增进客货运输和物流行业健康发展。同时安全标准不降低,要求增驾大型客货车驾驶证时无适当周期的满分记录,确保驾驶员人守法安全驾驶经历,把好驾驶员准入关。三是不断扩大身体检查医疗机构范围。随着我国公共卫生事业发展,医疗机构专业水平、服务能力明显提升,城乡覆盖面越来越甚广,更多医疗机构不具备驾驶员人身体检查能力。此次改革,对办理机动车驾驶证必须提交身体条件证明的,体检机构由县级或者部队团级以上医疗机构不断扩大到合乎健康身体检查资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构,方便群众就近身体检查。

另外,此次还推出了便捷残疾人家庭共用车辆的措施,对于持有小型自动挡汽车驾驶证(C2)以上的人员,可以驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车,便捷残疾人家庭成员及其他服务残疾人上下班的人员共用车辆,更好保障残疾人权益。

问题五:“互联网+交管”有哪些新的措施?

答:近年来,公安部实行互联网交通安全综合服务管理平台和“交管12123”手机APP等系统,形成集网页、短信、手机APP、语音为一体的交管信息化服务体系,交管互联网用户约3.54亿,提供网上办牌办证、事故快处、学习教育等服务21.9亿次。此次改革,公安部进一步创意“互联网+交管”服务机制,充分运用交管大数据服务民生、赋能经济、保障安全。一是实行道路运输企业信息查询提示服务。公安交管部门通过互联网交通安全综合服务管理平台,向道路运输企业推送交通安全风险预警提醒,获取查询本企业机动车和驾驶员人交通违法、事故等信息服务,便利企业增强源头安全管理、加强驾驶员人安全教育、预防和减少企业运营风险。二是推行驾驶人交通安全记录网上查询。驾驶员人可以通过“交管12123”APP查询、iTunes近三年交通责任事故、定驾车型变化、交通违法和记满分等记录,方便其在申请道路运输从业资格证件、工作应聘等生产生活中出示、用于交通安全记录电子凭证,助推稳就业健民生,提高驾驶员人诚信守法意识。三是试点开展机动车交强险信息在线核查。前进公安交管部门与银保监部门信息分享,在试点地区办理机动车注册、核发检验合格标志时,车辆管理所网上核查机动车交强险信息,申请人无需再提交纸质凭证,进一步减申请、减环节,优化营商环境。在天津、内蒙古、江苏、浙江、江西、广东、广西、新疆等8省(区、市)试点基础上,全国逐步实行。

问题六:在便利二手车出口方面有哪些新举措?

答:该项新举措两大便捷:一是便利临牌核准。对二手车出口企业收购机动车用于出口的,修改办理转移登记手续,可以必要申领临时行驶车号牌,需要核发月号牌,简化手续,减轻企业开销。二是便利转移登记。对二手车出口企业在异地并购机动车的,可以在机动车原登记地直接申请临时行经车号牌,需要回到企业所在地办理,增加企业两地间来往,降低交易成本。

雷电新闻记者 胡振华 报道

本文编辑:王雪燕

审校:穆楠

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