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地表最快电动摩托即将诞生!车身开“大洞”,时速超过400km

2021-07-02

小时候大家看见四轮赛车飙车族时的场景,是不是感觉激烈又刺激?但如果将四轮赛车技术应用于两轮摩托车,能让摩托进得比赛车还宵!

就在前不久,英国公司White Motorcycle Concepts(WMC)发售了第一款产品电动摩托车——WMC250EV,其极具空气力学设计,能直接突破400km/h的极速。

纵观整个汽车市场来说,极限速度能超过300km/h的车算少数,而突破400km/h的就更是凤毛麟角了。

所以一辆电动摩托车能超过这个速度的话,足以政治宣传我们的理解。

WMC是由英国一级方程式赛车工程师所正式成立的,这间公司创立目标很明确,主要是为了研发电动车传动技术以及车辆空气力学。

而WMC250EV这项计划的终极目标,是超越半流线型电动车的最快纪录。

目前这项纪录的保持者是Voxan Motors,去年创下的366.94km/h,这类车型往往为了追求极速而牺牲掉外观的设计,所以看起来都会比较怪异。

WMC250EV背后的设计师Rob White也大有来头,他已经在赛车界从业了25年,为无数的F1、勒芒原型车、V8超级跑车和世界耐力锦标赛车队工作。

很似乎,他这次的摩托车设计方案,对以后的高端汽车的研发也不会提供一些新思路。

如果说这辆竞速电动摩托未来能上市,大家还能看一场“飞车”特技表演来大饱眼福!

科幻外观设计,仿佛“隐形人”驾车

WMC250EV作为一辆摩托车来看,外观有些怪异,因为它的整体设计,和我们此前在生活中看到的任何摩托车都不太一样。

WMC250EV整个车身外观颜色以黑白红居多,全长2.44米,高度仅1.19米,车轮是由Dymag获取的17英寸铝制而成,再配上倍耐力Superbikeslicks轮胎,整体造型还是挺前卫科幻的。

车身整体重约300kg,前置340mm双碟,后置310mm单碟。从实际效果来看,车子推一起还是挺吃力的。

一共有两种配色可选,另一种外观设计看着会更低调一些。

车轮前轮尺寸宽度是120毫米,厚度为70毫米。后部尺寸宽度为180毫米,厚度为55毫米。

而整个车身最大的亮点就是拥有极大的空气动力风道,而且从头到尾贯穿了整个摩托车。这套管道系统被称作V-Air,它的存在几乎颠覆了以往摩托车外部形状和内部结构。

这个导管的材质用了碳纤维,用作支撑整个车身、车把和座椅部分,它和下底盘相连,使其能构建了0.11的风阻。

因为有了空气动力学风道的设计,所以当WMC250E正处于高速自行车中的状态时,空气可以必要绕过车手的腿和背部,从而提高骑行舒适度,从正面看,车手就好像藏在摩托车里一样。

不仅车身造型有创意,WMC250EV还环绕骑手也进行了专门设计。该设计团队用激光扫描了骑手的头盔并设计了摩托车的车身,使其整个人的轮廓能与车身相匹配。

车身进个“洞”,突破400公里极速

众所周知,摩托车能开多快各不相同马力和阻力,当你的驾驶速度多达高速公路标准的几倍时,空气就不会变为仅次于的阻力,所以说想达到400km/h极速可不是什么简单的事。

大多数以斩速度记录为宗旨的车辆,目的使车辆周围的空气流动,但WMC250EV别出心裁的在车身中间位置进了一个大洞,被迫气流从中穿过去,从而能最大幅度降低空气阻力这个洞正好是车灯通常摆放的位置。

WMC已经对这款摩托车进行了实验测试,结果令人十分惊喜!跟世界领先的摩托车相比,这一概念车可将空气阻力减少多达70%,同时获取5倍的下压力,,其阻力系数只有0.118,能做到这一程度真的绝了!

即使是强劲的SSC Tuatara(目前世界上最快的量产车),速度282.9mph(455.3km/h),也只能做0.279阻力系数。

Rob White的计划是用电动陆上速度纪录来证明这项技术,然后将其推广到电动街道摩托车市场中。为此,他在国际上申请人了这项大洞技术的专利。

WMC250EV另外一个创意就是前轮比起传统摩托车,具备5倍的空气动力学阻抗,使车手更容易操控车的变向。

大家都知道,传统摩托在缓加速时候前轮会离开地面,WMC250EV四个电机驱动,通过两个电动机在前轮,另外两个在后轮的设计来解决问题这一问题,使其高速行驶下前轮的抓地力不会更强。

前部的发动机各产生20kw的动力,后部的发动机各产生30kw的动力,这样一来这台车的综效输入将近134马力,极速超过250mph(约400km/h)也是十分有可能的。

虽然跟去年创下纪录的Voxan Wattman的270千瓦(362马力)相比,仍有很大差距,但WMC250EV依旧信心十足,回应他们的空气动力学水平几乎可以弥补这一差距。

为了证明这台车的实力,2022年7月,WMC会在玻利维亚乌尤尼盐沼的赛道上将不会进行测试。

不仅如此,WMC公司还有超越吉尼斯纪录的点子,首先它们计划在今年先打破英国摩托车极速纪录(时速321km),并打破MVoxan wattman摩托车上创造的时速366km时速的记录,不得不说,勇气可嘉。

同时,WMC始终认为就WMC250EV目前这种配备,最终时速完全可以达到400km以上。至于最终结果会如何,我们拭目以待。

本文由极果用户极果媒体原创

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