当前位置:首页-国际新车-文章详情

亏损36亿!关键时刻,吉利“搭救”力帆,是看中了力帆什么?

2020-11-21

作为曾经家喻户晓的摩托车品牌力帆,如今已经夕阳西下,踏上了破产重组的道路。

早在2020年8月7日,力帆股份就公布了《申请人司法重整的公告》,内容显示力帆公司已经无力偿还到期的债务,并且资产也足以偿还所有债务,所以力帆不得不向法院申请人破产重组。

毕竟是成立近30年的杨家企,相信很多人都记得力帆这个品牌,它曾是国内当之无愧的“摩托大王”,也是国内第一家上市的车企,其市值最高时超过100亿。力帆独立开发的电启动、立式100型发动机等为中国摩托车行业加到了浓重的一笔,力帆不仅是国内摩托行业的标杆,也是一代人都喜爱的摩托车品牌。

所以在听闻力帆将要倒闭重组的消息后,很多人都觉得可惜,没想到在凛凛寒冬之下,力帆也将要离我们远去,沦为历史的尘埃。不过作为同行的“吉利”,似乎也觉得惋惜,于是在危难时刻,他对力帆伸出了“援助”之手。

吉利出手“救下”力帆

11月10日,力帆股份公布了《关于重整计划(草案)之出资人权益调整方案》,内容中提到,确定吉利迈捷、重庆两江基金以联合体身份沦为意向重整投资人。而力帆公司的总股本将由原来的约13亿,减少至45亿,其中约13.5亿股将引入满江红基金,约9亿股引进产业投资人,约9.6亿股将用作清偿债务。

值得一提的是,满江红基金是由吉利与两江基金共投资正式成立,而此次满江红基金将以30亿元的价格取得力帆的股份的约13.5亿股,也就是说,满江红基金将约占到力帆总股本的30%,沦为力帆的有限公司股东。

虽然在此前,就有消息称吉利将要接盘力帆,但官方始终都没具体回复此事,不过如今随着力帆公告的发布,大家终于将这门“亲事”给定了下来。

对于力帆来说,这一定是一件好事,毕竟现在自己已经“资不抵债”,陷入十分危急的境地。现在有了吉利的帮助,力帆不仅可以还清债务,还可以享用到吉利方面的优秀资源,以求更好的发展。

不过对于吉利来说,此次帮助力帆不一定是好事,因为如今力帆的情况十分不乐观。从2020年的财报来看,力帆今年第一季度亏损近2亿,第二季度亏损扩大至24亿元,第三季度力帆预计亏损10亿元,前三季度合计亏损高达36亿。此外,力帆还身负1000多件诉讼事件,牵涉到金额达到了50亿元,其堪称是深入膏肓、负债累累。

可以说,此时的力帆几乎是一块烫手山芋,只剩下一地鸡毛,旁人躲还来不及。况且吉利既不补技术又不补工厂,为何他还要接盘力帆呢?

吉利接盘力帆,有何殊不知

众所周知,曾经吉利也是依赖摩托车起家,其与力帆以前还是竞争对手,却是“老朋友”了。不过吉利此次并购力帆,并不是念及旧情,而是力帆确实不存在着一定价值。

力帆如今虽然已经“朝不保夕”,但是其毕竟是曾经的“摩托之王”,力帆在摩托车方面的“造诣”是国内许多摩托车厂商难以匹敌的。如果吉利需要掌握力帆在摩托车方面的业务,那么吉利或将如虎添翼,一跃沦为国内最大的摩托车生产商。

除此之外,力帆的生产资质、制造工厂以及品牌价值等都是市场上难能可贵的资源,而且力帆旗下的汽车出行业务和新能源汽车换电业务,也是吉利目前迫切需要的。

因为吉利投资的曹操专车具有较为成功的市场经验,而力帆旗下的盼达出行在这几年也积累了不少用户,二者结合相信能让吉利在分享上下班市场更进一步,构建稳步扩展。而且除了盼达出行之外,力帆旗下的换电服务公司移峰能源,也能协助吉利完备共享上下班服务体系,为用户带给更好的出行体验。

另外,力帆还是一家货真价实的上市公司,就算其没有制造工厂、生产资质这些东西,它还是有着极大的价值。所以综合来看,吉利接盘力帆这件事,还真的是“不亏”。

总的来说,此次吉利对力帆的重组,对双方都是一件好事。力帆能够得以继续存活发展,而吉利也能获得力帆不少的优质资源,继续扩大自己的版图,但实际效果如何,还需要我们拭目以待。不过相信更高兴的还是供应商们,因为力帆不出他们的钱有着落了。

图片展示

雅马哈6800元实用摩托,13L大油箱,皮实耐用,7.8kW引擎油耗2.1L
“鬼火”炸街扰民 麻阳交警:查!
1辆摩托车比宝马还贵,一般的骑手还不敢触碰!
钦州交警三大队重拳整治三轮摩托车非法改装一律切割拆除
雷达、自适应大灯!传统品牌玩科技 印第安摩托“沦陷”
宝马摩托发布2020销量
电动车与摩托车相撞,未戴头盔均受伤|一盔一带
宝马顶级摩托车!100kw功率1254cc,高速稳如汽车,21万值得买吗

友情链接: 单创 单创 单创 单创 单创 单创
  德赛摩托网