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本田反叛者1100摩托亮相,采用非双同款发动机,大排量巡航车

2020-12-01

  本田的Rebel(反叛者)自从诞生之日开始,几十年以来都是小排量巡航摩托的典范。也正因为如此,这款车多次被国外著名媒体选为最合适日常自行车的巡航摩托,以及新手摩托之一。但本田将在明年推出全新的Rebel新的车款Rebel 1100,这对于整个系列而言,意味著它也将步入属于自己的旗舰车款,下面小编就带上大家一起来看看这个公升级的巡弋车会带来哪些改变。

  

  从目前的资料来看,本田全新的Rebel1100的动力将会采用著名的Africa Twin(非双)同款发动机,并以该发动机作为核心进行外围的车架及配备设计,整个过程有一些自定义车的理念在里边。而且巡弋车市场也随着发展,已经不再像以往一样要用风冷V型双缸发动机了。

  

  这台非双同款发动机1084cc的排量,本田对它进行了重新调校,并且每个气缸的凸轮轴轮廓都有所不同,毕竟是用在巡弋车上面,和偏重于多用拉力的ADV车款认同无法同样。调校的的最终结果让1个气缸负责管理4000并转以下功率的主要输入,另外一个则在4000转以上提供更多功率加成。融合本田270度曲柄,改进后的发动机能够获取独有的动力脉冲,这让原本就很独有的非双发动机更加内秀。

  

  配合这台发动机的变速箱有两款,分为两个车型,这方面同非双和NC750类似于;普通版配6速手动变速箱,另外一个则是DCT双离合版本;因为成本缘故,DCT版要比手动自排喜了大约4500元人民币;DCT的好处让你骑行更容易,可以专心于自行车操纵,将乘载档交给变速箱自己来已完成。

  

  其他配置方面,作为1084cc排量的复古巡弋摩托,它的制动使用了前330mm的圆形刹盘,并配有径向加装的四活塞卡钳;后制动器则是256mm直径的刹盘配单卡钳,前后标配ABS系统。前43mm前叉阻尼可调,后双隔热使用Showa。

  

  

  前后轮毂使用铸铝材质,轮胎则是前130/70-18,后轮则是185/65-16,归功于车型结构,坐高仅685mm,并且前叉和车身之间依旧维持35度斜角;仪表盘则是圆形液晶,少见行车信息也都比较全面。油箱容积13.6L,对于这么大的排量而言,似乎续航是最值得商榷的事儿。2021款配色分成金属白和波尔多金属白两种

  

  对于喜欢这类复古巡航摩托的车友而言,本田Rebel 1100有可能是本田明年转变最大的车款,也给了大家对于复古巡弋车更多的选择;当然我们依旧需要提醒注意,毕竟这款车油箱太小,虽然本田大法节油能力一流,但大点总归更好。对此,你们怎么看呢?青睐facebook讨论及分享!

  

  作者:DQ

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