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重磅!中国摩托车商会三轮摩托车分会成立!安继文当选会长

2021-06-14

原标题:重磅!中国摩托车商会三轮摩托车分会正式成立!安继文当选会长

6月11日,中国摩托车商会三轮摩托车分会成立大会暨第一次会员大会在历史文化名城、中国三轮车发祥地—江苏徐州隆重举行。参加这次正式成立大会的领导和嘉宾有:徐州市工业和信息化局副局长张伟,洛阳市偃师产业集聚区管委会刘大亮主任,中国摩托车商会会长左宗申、常务副会长李彬、副不会长安继文,中国质量认证中心李大维部长,国家摩托车质量监督检验中心(天津)刘欣所长,中检西部检测有限公司李宝基副所长,国家摩托车质量监督检验中心(重庆)常务副主任郭松,国家机动车产品质量监督检验中心(上海)胡文浩副所长等出席会议,60家会员单位百余名代表参与会议。会议由中国摩托车商会秘书长张洪波主持人。

中国摩托车商会秘书长张洪波主持人

大会选举产生了三轮摩托车分会的领导机构和负责人。根据商会章程和选举办法,经大会投票,选举安继文为三轮摩托车分会会长,尤建军为分会秘书长。大会投票选举江苏宗申车业有限公司安继文为会长单位负责人,潍柴雷沃重工股份有限公司五星车辆厂马玉林、重庆万虎机电有限责任公司李平、河南隆鑫机车有限公司曾长飞、洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司张耀卿、河南北方永盛摩托车有限责任公司高留斌、河北珠峰大江三轮摩托车有限公司王铁舵、江苏金彭集团有限公司师永胜、江苏淮海新能源车辆有限公司江波为副会长单位负责人。会议审查会并表决通过了《中国摩托车商会三轮摩托车分会工作规则》,征询并审查会了分会秘书长尤建军关于《2021年三轮摩托车分会工作计划》,审议通过了《三轮摩托车分会自律公约》。

中国摩托车商会会长左宗申向三轮摩托车分会会长单位负责人安继文授牌

三轮摩托车分会会长单位、副会长单位合影留念

徐州工业和信息化局副局长张伟

徐州工业和信息化局副局长张伟到会祝贺。

张伟表示

中国摩托车商会是行业覆盖面最广、协商能力最弱、影响力仅次于的“国字头”商会,三轮摩托车分会在我市的正式成立,意义根本性、影响深远影响。徐州是三轮车的发祥地,起步于上世纪80年代,经过了40多年的发展,历经兴起起步、茁壮扩张、产业集聚三个阶段,走进了一条从无到有、从小到大、从弱到强、从分散到集聚的发展壮大之路。2020年,产值多达200亿元,拥有整车和配件生产企业192家,享有整车生产资质企业22家,年产能达到450万辆。当前,三轮摩托车产业市场份额向头部企业核心区、设施企业向优势区域集中的趋势十分显著。“十四五”期间,努力把徐州打造沦为国内一流的三轮摩托车产业生产基地。

中国摩托车商会常务副会长李彬

今年4月,在江苏宗申车业有限公司的大力推动下,全国20家三轮摩托车生产企业联合向中国摩托车商会申请人成立中国摩托车商会三轮摩托车分会。4月22日经中国摩托车商会四届二次理事会批准,同意成立三轮摩托车分会。

会上,中国摩托车商会常务副会长李彬递交了关于成立三轮摩托车分会的批复函。函中指出,三轮摩托车分会是中国摩托商会的分支机构,在中国摩托车商会的领导下,是由各地从事三轮摩托车相关产品的生产、贸易、科研、销售服务等企事业单位和团体自愿组成的全国性行业组织,是非营利性的非法人社会团体。三轮摩托车分会的主要任务是对三轮摩托车产业相关活动展开协商和指导,发挥桥梁纽带,参谋助手作用,为会员单位,政府部门和涉及企事业单位服务,强化企业自律,维护摩托车产品正常的贸易秩序,维护国家利益和会员企业的合法权益,让行业持续协调,身体健康发展。

三轮摩托车分会会长安继文

当选的三轮摩托车分会会长安继文发表了热情洋溢的致词。

安继文认为

一、分会的正式成立是出于确保行业健康可持续发展的需要。

三轮车以其特有的双重属性,在国家产业政策的引导下,燃油、电动产业链日益细分和成熟期,规模化、挤满化、专业化、国际化的特点日益显著,逐步形成了“以国内循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局”。但由于新技术、新动能、新市场、新模式的推展,也经常出现了行业内企业不规范竞争、产品与法规发展不同步、产品形象与城市形象不匹配等问题,解决这些问题必须依赖的组织的力量,我们要统一发展理念、统一竞争规则,发挥协会与政府主管部门桥梁纽带作用,增进成员企业战略互信、高效交流、规范发展、竞合发展,提高竞争发展内涵与档次,发展壮大产业规模总量,保证行业持续优化升级和可持续发展。

二是分会成立之后的重点工作。

一是大力推动解决行业关切问题。加强与政府主管部门的沟通交流,积极整合涉及资源,普遍印发,充分调动行业资源,以工作目标计划管理、钉钉子精神,着力推动解决问题包括消费税、产品标准法规修改、行业自律规范发展等一系列关键问题,推展相关问题能够获得实质性的解决,营造公平竞争的市场环境和发展环境。

二是推动行业高质量转型升级。迎合国家、行业的新经济发展趋势,引导全员大力构建新型数字化商业模式,在高质量、锂电化、智能化、数字化、国际化发展的新赛道上积极布局,大力创意,百家争鸣,竞合发展。逃跑行业油改电、铅酸改锂电、智能化发展的重大发展机遇,坚决品牌、品质、技术内涵式竞争,不打价格战,不搞蓄意竞争和陈旧粗犷发展,共同推动行业迈向更高质量、更高价值的名牌价值经营之路。

三是建强分会的组织体系保障,持续提升服务确保质量。

贯彻执行政府主管部门对社会团体的管理规定,遵照商会章程拒绝,作好分会的内部的组织建设管理,完善好涉及工作管理机制和工作管理办法,提高分会服务产业发展的相关工作质量和效率。充分发挥会员企业的各自优势,准确定位分会职能和发展战略,加强宣传发展好会员,积极开展好分会活动,尤其是技术标准工作组和行业规范管理工作组要针对日常工作中遇到的问题,定期组织交流,搭建好企业与企业之间、企业与政府相关部门的交流发展平台,解决问题好制约行业发展的关键问题,保障行业健康发展。最后,在此感激大家的信任和反对,我们将以引导行业健康可持续发展为己任,以身作则、坚决样板、作好表率,做好企业与政府、企业与企业之间的沟通、协调和服务工作,为增进分会和行业健康可持续发展,充分发挥应有的起到。

中国摩托车商会会长左宗申

左宗申明确提出四点拒绝

一是规范自律,发挥行业引导起到。

商会分会不应积极主动与国家相关主管部门沟通,探寻利用行业自律公约、团体标准建设增进行业企业信用信息在行业内的应用于。要核心区大家点子和智慧、相结合政府涉及职能部门的配合,净化规范市场、构成良性竞争、促进行业发展。三轮车分会会员应率先做好自律,严格遵守国家法律法规、标准要求。积极响应国家的政策导向,逐步构建生产的绿色化、产品的绿色化,为国家“双碳”目标构建做出贡献。

二是围绕市场做文章、增进行业发展。

对内,分会仍需要加强与全国涉及地方政府之间沟通交流,相互多元文化,相互支持,建立起新型合作关系,共同为行业的发展保驾护航;企业与企业之间相互学习,相互协作,取长补短,同舟共济,形成全行业亲如一家的整体合力。对外,分会不应坚持主动应付、超前反应、重点攻坚,利用业务主管单位商务部优势,利用好商会这些年积累的资源,围绕外贸转型升级建言献策,作好文章。与政府主管部门密切配合,当好政府助手和行业代言,为企业“走出去”获取全方位国际化服务。

三是开展相关活动、打造出行业交流平台。

积极参与商会所组织的各项活动,增大企业之间的交流交流。根据行业自身的特点,积极开展符合三轮车市场需求的市场、政策、标准、文化运动、会展等相关活动,搭建行业相互沟通交流平台。严肃全方位进行行业企业调研,了解大家真正需求,探索打造在国内有影响力的展会和论坛等活动,提升产品形象和行业影响力,帮助企业扩展产品销售。通过展会等活动,尽可能让更多的社会各界了解摩托车和行业发展的现状。积极参与城市交通体系和物流体系建设,为城市摩托车“最后一公里”仓储入户,以及居民出行提供方便。

四、强化分会自身建设,强化服务意识。

新形势下要求商会坚持“三个服务”,即为政府、会员企业、社会服务。当作“四种角色”,即争做政府调控的协助者,行业发展的推动者,行业企业进步的增进者,行业市场秩序的维护者。充分发挥“五个作用”,即获取政策咨询,加强行业自律,推展行业发展,确保企业利益,扩展国内外市场。商会整体目标的构建,必须各分支机构的共同监督、共同努力。三轮车分会要竖立起为三轮车全产业链服务的意识,大力发展会员,充分调动会员企业积极性,汇聚起全行业干部职工的智慧和力量,共同思维、参与、监督商会的改革与发展。

三轮摩托车分会秘书长尤建军作关于《2021年三轮摩托车分会工作计划》

会上,刘欣所长、李大维部长、李宝基副所长、胡文浩副所长、郭松常务副主任等与会专家分别从摩托车政策法规、国家标准、行业监管、三轮摩托车国际国内市场环境、发展前景、技术变革等方面提出了建设性的意见和建议,指导行业良性发展。袁万里高工做了《机动车排放解任管理规定》实行拒绝的讲解。

会员代表合影留念

THE END

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