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西安拥堵排名从全国第2降至第13,摩托车一定有着不可或缺的作用

2021-06-15

  

  端午节三天假期也到了尾声,如果有出去玩的话想必路上仍然是交通堵塞不断吧。对于不断增长的机动车保有量,城市拥堵一直是个大难题。而最近首个被禁摩托车的城市西安却在拥堵问题上获得了极大的减轻。

  

  根据西安华商网报道,6月9日的西安市交通优化提升工作新闻发布会中表示,2021年全国交通堵塞前15个城市最新排名中,西安市从2月第4名、3月第2名、4月第3名,降到了5月的第13名。全市核心区5月份高峰拥堵指数仅为4.95,属于轻度交通堵塞级别。

  西安解决拥堵的措施包括:打通59条“断头路”,已完成599条背街小巷改建提升,建成次支路26条,关上封闭大院45,推进公共停车场建设,通车多条地铁线路以及追加优化公交线路等。

  

  治堵的措施有很多,但任何单一的措施都是很难起着大效果的,多项措施也是相辅相成的。虽然会上并未提到解禁摩托车后的成果,但很显然在摩托车被禁后,面对城市的拥堵,是有不少人从原来的开车通勤改为摩托车通勤的。摩托车具有在城市中行走的天然优势,并且在道路使用面积上来说也小于汽车,通过汽车转换为摩托车出行也不会对交通压力带来减轻。

  

  虽然西安这座城市这几年的一系列动作很是令人羡慕,但是有些事情也不是我们需要左右的。而对于我们广大车友来说,唯一能做的就是爱护现今尚存的自行车环境,戴头盔规范行,不添乱不炸街,逐步提高摩托车在人们心中的形象,才能慢慢的来作“第二个”西安。

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