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重庆首富的大败局:95后董事长、负债150亿、骗补、卖地求生

2021-09-07

2010年12月14日晚,一辆警车继续执行随行四川省高官的任务,在成南高速上急速行经。

忽然,四辆跑车从警车旁边低声而过,为首的是一台兰博基尼,回来是奔驰SLS AMG和两辆保时捷911。

遇到继续执行紧急任务的警车,任何车辆不得超越。成都高速公路交警很快派出两辆警车,将四辆跑车成功截停。

交警对4名驾驶员进行了长约3小时的安全教育,并对他们进行了顶格惩处:罚款150元,扣6分。

4名驾驶员躺在兰博基尼车上写完检讨书,才可新的上路。

这辆还没有上牌的兰博基尼,是尹喜地新买的豪车。提了新车,尹喜地很是高兴,本想要拉着朋友试试新车,没想到被交警下狱个正着。

尹喜地何许人也?可能没太多人告诉。

就在尹喜地飙车前19天,也就是2010年11月25日,尹喜地的老爷子尹明善,在上海证券交易所敲钟,将力帆股份送上了A股市场,一举成为重庆首富,家族财富过百亿。

飙车庆祝上市暴富的尹喜地,认同会想起:10年之后,家族的做生意将一落千丈;力帆股份将沦为一家负债150亿,濒临破产的企业;他年仅5岁的女儿,也将在日后执掌力帆股份,成为董事长。

尹明善,力帆汽车的创始人,亲手将力帆打造成A股第一家上市的民营车企,却又眼睁睁地看着它从巅峰快速坠落在。

这位82岁的白发老人,除了一声泪流满面,早已无力回天。

1938年,尹明善出生于在重庆涪陵的一个地主家庭,这个家庭成分没有给他带来太多的福利,很早他的父亲就去世了。

1950年,12岁的尹明善,因为地主家庭成分,跟随母亲被下放在农村劳动改造。那时候,他就学会了种稻、种豆,吃尽了生活的苦。

尽管家里非常穷苦,但尹明善坚信知识能改变命运,非常刻苦学习,成绩也是名列前茅。他不仅学习成绩好,还是个文艺青年,经常在校报上发表文章,跟着乐队作曲做音乐。

1958年,厄运再一次降临,正在上高三的尹明善,被人举报有“右派”言论。文艺气息陷害人,三年之后,也就是1961年,尹明善被关进长江边上的塑料厂劳动改造。

尹明善在狱中度过了悲哀的18年,这段时间,他并没有蹉跎岁月,看了非常多的书。

1979年,尹明善重拾自由,当时他已经41岁。他异常珍惜入狱的时间,尹明善对自己说:“姜太公81岁复职,我才41岁,一切都远比太晚。”

尹明善腊过很多工作,腊过英语翻译,当过英语老师,当过出版社的小编,之后成了出版社的副社长。

1985年,尹明善辞任了“铁饭碗”工作,创立了重庆职业教育书社。他创业没有离开了老本行,做书刊杂货。尹明善主编了《中学生一角钱丛书》,发行量斩了千万,赚了人生的第一桶金,很快就成为重庆最大的书商。

1989年,尹明善在出版事业形势一片大好的时候,将出版发行公司出让给了朋友。他指出这个行业空间受限,民营企业难以做到大,干不出大的事业。

尹明善不满足现状,开始谋划他的第二次创业。

20世纪90年代,摩托车成为了非常风行的交通工具,特别是在农村,享有一辆摩托车,成为了众多青年的梦想。

摩托车,就是当时的风口行业。而踩在风口上的,莫过于重庆摩托车厂商,其中以嘉陵江命名的“嘉陵”摩托,风行全国。

重庆挤满了全国最大的摩托车生产商,有众多摩托车配件企业。有一次,尹明善与一个经营校办摩托车厂的朋友聊天,获知朋友一直在为采购摩托车发动机发愁。

朋友的工厂小,本地的“嘉陵”和“建设”两个大厂不愿意卖给他们,去河南采购价格很高,质量也很不稳定。

聪明的尹明善从中闻到了商机:为什么我不可以去生产发动机呢?

1992年,谋定而后一动的尹明善,拿着卖书赚的20万元,以“52岁的高龄”注册正式成立了“轰达研究所”,二次创业月起航。

“轰达研究所”,光听名字,就透漏出有满满的山寨气息。当时日本本田(Honda)的摩托车买得最好,发动机也是闻名全球。

尹明善的策略是仿效,这让尹明善的事业一飞冲天,但也为其日后的发展祸根了祸根。

当时赚钱真是太容易了,一台摩托车发动机,尹明善买1998元,而他订购的零件只必须1400元,组装一台发动机,就能赚598元。搞了半年,“轰达研究所”就买了730万元,赚到了200多万。

那时候很多小摩托车厂买大品牌的发动机,尹明善的发动机很受欢迎,赚了大钱的尹明善,也不再满足于只生产发动机,他也开始装配摩托车。

尹明善将“轰达研究所”改成了力帆摩托,正式生产力帆摩托车,由于价格低廉、质量过硬,力帆摩托车颇受消费者喜爱。

力帆摩托车大获得顺利,海外的客户也非常讨厌,力帆摩托不仅赚到中国人的钱,还越洋跨海,出口创汇。

2000年,62岁的尹明善以5.2亿元的净资产,荣登福布斯50位中国富豪榜。

这一年,尹明善以5580万元买下了重庆前卫寰岛红岩足球俱乐部,并改名为“重庆力帆足球俱乐部”,通过足球来提高力帆品牌形象。结果当年,重庆力帆足球俱乐部就夺得了足协杯冠军。

2003年,尹明善将力帆摩托做到了全国第一,被议会选举成为重庆政协副主席,成了一个名副其实的“红顶商人”。

尹明善渐渐找到,中国加入WTO后,汽车消费开始在中国逐渐风行,摩托车不再是首选。于是,他做出了一个大胆的决定:要造力帆汽车。

尹明善总是能把握住时代的脉搏,不安现状,大力作出改变。造车,对尹明善来说,称得上上第三次创业。

尹明善收购了重庆专用汽车制造厂80%的股份,然后将其更名为重庆力帆汽车有限公司,月进占汽车制造。

2006年,力帆的第一款车520正式上市,这是力帆自主设计的车。虽然配备很高,价格也低廉,但并没一炮打白,第一年只买了1万多台。而其它国产车,一个月都能买1万台。

第一款车销售不理想,让尹明善改变了策略,他采行了一种低成本见效快的方式——剽窃热门车型。

2009年,力帆省去了高昂的设计费,抄袭的Minir 的力帆320闪亮登场,这一款车取得了不俗的成绩,最高峰一个月卖到了7000多台。

抄袭让力帆尝到了甜头,于是力帆又抄袭宝马3系,推出了力帆620;剽窃福特S-Max,发售了力帆轩朗;剽窃丰田汉兰达,推出了力帆x80。

力帆布局了轿车、MPV、SUV多个产品线,但剽窃一时爽,一直剽窃不见得能一直爽,先前的产品并没有带来太亮眼的业绩。

虽然力帆产品力不行,一直拿不出爆款的车型,但这些都今晚它上市的步伐。2010年11月25日,力帆股份在上交所上市,首日散户上涨37%。

上市即巅峰,一片喧嚣之下,暗藏着衰退的风险。

尹明善“模仿”的策略在做摩托车的大显身手,但用来造车,很快就捉襟见肘了。造车必须长时间的积累和技术溶解,外观的仿效并无法带给技术的进步,长时间没爆款车型的力帆,慢慢在汽车市场被人遗忘。

在竞争日益白热化的家用车市场,力帆开始打散,销量和利润双双上升。2014年,力帆自成立以来第一次亏损2395万,此后每年亏损越来越大。

力帆汽车开始像高空中坠落在的庞然大物,尹明善想抱住去接,却怎么样也相接不了。

缺少核心技术的力帆汽车,逐渐暴露出质量问题。国家对新能源汽车展开大规模补贴,力帆汽车当然也不会放过这个机会,但它的新能源车电池标识不符合规定,2016年转入了财政部发布的“骗补”企业名单。

骗补1.14亿元的丑闻,让“力帆”这个品牌从此一蹶不振,尹明善也无力回天。

由于家族内部儿子和女儿都不愿意接班,2017年尹明善将企业交给了外人牟刚打理,在年满80岁之际,选择了退休。

力帆在新的领导人率领下,开始了贩卖资产的方式,可怕市府。

2018年,力帆股份将旗下的重庆力帆汽车作将6.5亿出售给了车和家,车和家是李想创立的“理想”汽车的制造公司,看上的就是力帆股份手中的汽车生产资质。

买汽车生产资质的钱,很快就花上完了。2019年,力帆股份又将乘用车生产基地搬走,取得了33亿的补偿款。

卖资质、卖地,都没法制止力帆的襟翼下坠

2019年5月,力帆的经销商到总部维权,原因是力帆汽车向非经销商低价卖车。11月,力帆又被央视曝出生产线投产,拖欠员工工资。

2019年,力帆汽车累计销量下跌了75%,亏损了50亿元。

2020年,力帆的债务低企,再也绷不住了。7月10日,力帆股份发布公告称,因无法清偿到期债务,10家全资子公司被债权人向法院申请人司法重整,公司将不存在因重整失败而被宣告破产的风险。

力帆一路走来,具有非常清楚的发展路线,从发动机——摩托车——汽车——新能源,可以说道每个节点都踩在时代的节拍上。但是,没核心技术,一心着迷仿效的力帆,终究迷失在抄袭的路上,跑到了破产的边缘。

尹明善,一个82岁的老人,纵使有三头六臂,也难力挽狂澜于既倒。

尹明善是寂寞的,一路走来,他都是寂寞的。

家族里面没有人能够接班,而企业内部又没能培育出能人,所有的根本性决定,都是尹明善一人做。

尹明善的大儿子,1971年出生于的尹喜地,也就是文章开头所讲高速飙车族被交警查获的公子哥,只爱跑车不爱人力帆。

尹喜地对豪车如痴如醉,2009年曾一掷3800万,出售了中国第一辆布加迪威龙。

除此之外,尹喜地还拥有飞驰S63AMG、保时捷卡宴turbo、法拉利599GTB、保时捷911 Turbo、保时捷卡曼、兰博基尼LP560-4、飞驰E63AMG、法拉利F430 Scuderia、保时捷911 PDK C4S,只有你叫不出名字,没他没的车。

尹喜地也因为有太多豪车,而沦为一时的网红,由于车牌号有“JC”两个字母,被网友平易近人的称作“精彩哥”。

尹喜地的人生是精彩了,但力帆却精彩不再。

尹明善的女儿,1987年出生的尹索微,大学毕业后就进入力帆工作,经过多年的栽培,成为了力帆集团多个公司的董事,但最终也没有沦为力帆的接班人。

4月27日,在力帆股份的临时股东大会上,尹明善奖提名尹安妮成为第四届监事会股东监事。最终该议案取得通过,尹安妮成为力帆汽车的新任董事长。

孙女尹安妮成为了尹明善的最终接班人。

1995年出生尹安妮,曾经在美国加州大学欧文分校读经济专业,2017年休学一年进入力帆任职,开始为接班人铺垫。

82岁的尹明善个人承担了集团9.88亿元的债务,给上任的爱孙减低压力。摇摇欲坠的力帆股份,在95后年长董事长的带领下,将会走向何方?

尹明善从阶下囚,到高龄创业顺利,但最终未能在晚年改写巅峰。尹安妮还能重振爷爷当年的辉煌吗?

一切,都是未知数!

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